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爬模施工是當前高聳結構物施工中較先進的施工方法，它集模板支架、施工腳手架平臺于一體，利用已完成的主體結構為依托隨著結構的升高而升高，省去了大量的腳手架，具有快捷、輕巧、操作簡單，中線易控制，外觀質量光滑，施工費用低等。

爬模施工以澆筑成型的鋼筋混凝土為重要支承主體，模板與混凝土實現密貼，上層模板由下層模板上混凝土的粘結力與摩擦力支撐，垂度、平整度、曲率易于調整及控制，可避免施工誤差積累，設計合理，模板不占用施工場地，可循環倒用，無需配置太多的數量。

構造組成：

爬升架：主要由豎向連接桿、斜撐桿、上橫梁、爬架斜拉桿和一些連接桿件組成，具有承重和滑升作用，是特殊設計的穩定構架。每組爬架有6對鋼夾頭，每對鋼夾頭都帶有安全鋼銷（安全裝置），在提升過程中采用人工限位，裝在鋼夾頭上可垂直滑動，卡在滑道工字鋼腹板上可起限位導向作用。爬升架提升采用YCD23P200型提升千斤頂，帶安全裝置。

滑道：采用I320工字鋼與大塊模板焊接為整體，不須預埋螺栓。爬升架與滑道之間銷接，配有特殊鋼夾頭在爬升架支點處與鋼滑道連接，有足夠穩定支點和長度。鋼滑道上下不垂直度1m內為0～15mm。

提升桁架：由N型萬能桿件拼裝成“井”字形組成，爬升架的斜爬升可通過調整其下楔形塊來實現。

模板：模板在豎向分為兩層，外模采用大塊鋼模板，每節按卷揚機的起重能力設計為8、12、16塊三種類型的鋼模板。模板為框構結構，具有足夠強度、剛度和穩定性，并且滿足橋墩外形尺寸的要求，單塊宜進行整體組合或裝配組合。相鄰模板間、上下節鋼模間均用栓接并配有定位銷，定位銷探傷檢驗應全部合格。內模采用翻模，每節高2m，每墩設3組，隨墩身的逐節上升按照4m級數向上翻動。內模的安裝與拆除通過墩內設置的可調式工作盤實現，工作盤懸掛在爬架上，可隨爬架上升，亦可自行調節位置，方便墩內及墩上作業。內模系統的模板及支撐件均經過結構檢算，對結構薄弱部位均進行加強加固處理。

扒桿：為解決墩身中各種施工材料和小型機具的提升問題，每個爬升桁架上設2副吊重為25kN的起重扒桿。扒桿不垂直度1m內允許±1mm。提升扒桿的擺向由人工配合來實現。扒桿上選用不旋轉鋼絲繩，以免在起吊長大桿件時，由于鋼絲繩的旋轉而碰壞墩身或模板，造成安全事故。

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